SF-Filter SPA50034 kompressorun sıxılma mərhələsindən çıxan hava–yağ qarışığındakı yağ aerozollarının ayrılmasına xidmət edir. Separator yağın sistemdə saxlanmasına və daha təmiz sıxılmış havanın sonrakı mərhələlərə ötürülməsinə kömək edir.
SF-Filter SAO56250 yağla işləyən kompressorda sıxılma mərhələsindən sonra yaranan hava–yağ qarışığındakı yağ aerozollarının ayrılmasına xidmət edir. Bu proses daha təmiz sıxılmış havanın sistemin növbəti mərhələlərinə ötürülməsinə kömək edir.
SF-Filter SPA50044 yağla işləyən kompressorda sıxılma prosesindən sonra yaranan hava–yağ qarışığındakı yağ aerozollarının ayrılmasına xidmət edir. Məhsul daha təmiz sıxılmış havanın sistemin növbəti mərhələlərinə ötürülməsini dəstəkləyir.
SF-Filter SAO53912 yağla işləyən kompressorda sıxılma prosesi nəticəsində yaranan hava–yağ qarışığındakı yağ aerozollarının ayrılmasına xidmət edir. Separator daha təmiz sıxılmış havanın sistemin sonrakı mərhələlərinə ötürülməsinə kömək edir.
Ferra Filter FSA712C mühərrikin karter ventilyasiya sistemində hərəkət edən qazların tərkibindəki yağ dumanı və yağ damcılarının ayrılmasına kömək edir. Bu funksiya yağın hava giriş sisteminə nəzarətsiz şəkildə daşınmasını məhdudlaşdırır.
SF-Filter SAO56300 yağla işləyən kompressorda sıxılma prosesindən sonra yaranan hava–yağ qarışığındakı yağ aerozollarının ayrılmasına xidmət edir. Separator daha təmiz sıxılmış havanın sistemin növbəti hissələrinə ötürülməsini dəstəkləyir.
Filterport MMC
Yüksək keyfiyyətli filtr
1853631Scania 1853631 mühərrik işləyərkən karter daxilində yaranan qazların tərkibindəki yağ dumanının və yağ damcılarının ayrılmasına xidmət edir. Separator qazların ventilyasiya sistemində daha nəzarətli şəkildə hərəkət etməsinə kömək edir.
Yanma prosesində qazların müəyyən hissəsi porşen halqalarından keçərək karterə daxil ola bilər. Karter ventilyasiya sistemi bu qazları idarə edir, 1853631 yağ separatoru isə qaz axını ilə daşınan yağ hissəciklərinin ayrılmasına dəstək verir.
Karter qazı ilə daşınan yağın ayrılması mühərrik yağının hava girişinə və digər sistem komponentlərinə keçməsinin məhdudlaşdırılmasına kömək edir. Separatorun düzgün işləməsi nəzarətsiz yağ itkisinin azaldılması baxımından əhəmiyyətlidir.
Karter qazındakı yağ dumanı hava giriş borularında, turbo sistemində və əlaqəli komponentlərdə yağ qalıqlarının toplanmasına səbəb ola bilər. Scania 1853631 separatoru yağ hissəciklərini ayıraraq bu çirklənmənin məhdudlaşdırılmasına kömək edir.
Karter qazlarının düzgün idarə olunması mühərrikin emissiyaya nəzarət sisteminin ümumi fəaliyyəti üçün vacibdir. Funksional yağ separatoru yağ dumanının nəzarətsiz şəkildə mühərrikin hava dövrəsinə keçmə riskini azaltmağa kömək edir.
Scania 1853631 karter qazı yağ separatorunun düzgün fəaliyyəti məhsulun konkret mühərrik və ventilyasiya sistemi ilə uyğunluğundan asılıdır. Seçim prosesində OEM kodu ilə yanaşı nəqliyyat vasitəsinin şassi nömrəsi, mühərrik konfiqurasiyası və emissiya standartı da yoxlanmalıdır.
1866692, 1883239, 1921821, 2139831 və 2176067 kimi kodlar müxtəlif kataloqlarda 1853631 ilə əlaqəli göstərilir. Onların hər biri fərqli istehsal versiyasına aid ola biləcəyi üçün kodlar avtomatik olaraq qarşılıqlı əvəz edilə bilən məhsullar hesab edilməməlidir.
Separator seçilərkən Scania avtomobilinin seriyası, buraxılış ili, mühərrik kodu, yanacaq növü, emissiya standartı və şassi nömrəsi dəqiqləşdirilməlidir. Eyni model ailəsində fərqli ventilyasiya sistemlərinin mövcud olması mümkündür.
Separator dəyişdirilərkən karter ventilyasiya şlanqları, birləşdiricilər və qaz keçid kanalları tutulma, çatlama və yağ sızması baxımından yoxlanmalıdır. Məhdudlaşmış qaz axını sistem daxilində təzyiqin yüksəlməsinə səbəb ola bilər.
Mühərrik işə salındıqdan sonra separatorun birləşmə sahələri, ventilyasiya xətləri və sızdırmazlıq nöqtələri nəzarətdən keçirilməlidir. Yağ sızması, qeyri-normal karter təzyiqi və xəbərdarlıq göstəriciləri müşahidə edilməlidir.
1853631 separatoru quraşdırılanadək bağlı qablaşdırmada, quru və təmiz mühitdə saxlanmalıdır. Birləşmə səthləri və daxili kanallar tozdan, rütubətdən, kimyəvi çirklənmədən və fiziki zədələnmədən qorunmalıdır.
Məhsul mühərrikin karter qazında olan yağ dumanını və yağ damcılarını ayırmağa kömək edir. Bununla yağın ventilyasiya qazı ilə hava giriş sisteminə daşınması məhdudlaşdırılır.
Xeyr. 1853631 sıxılmış hava kompressoru üçün nəzərdə tutulmuş separator deyil. Məhsul Scania mühərriklərinin karter ventilyasiya sistemində istifadə edilən yağ dumanı separatorudur.
Xeyr. Scania avtomobillərində mühərrik, emissiya standartı, model və istehsal ilinə görə fərqli separator sistemləri istifadə olunur. Uyğunluq şassi nömrəsi və istehsalçı kataloqu əsasında yoxlanmalıdır.
Mövcud komponent üzərindəki kod, nəqliyyat vasitəsinin VIN və ya şassi nömrəsi, mühərrik kodu və istehsal ili yoxlanmalıdır. 1853631 kodunun başqa Scania kodu ilə əvəz edilməsi yalnız aktual kataloq təsdiqindən sonra aparılmalıdır.
Dəyişdirmə müddəti mühərrikin texniki xidmət planından, iş rejimindən, yürüşdən və ventilyasiya sisteminin vəziyyətindən asılıdır. Konkret interval üçün Scania-nın texniki xidmət təlimatına əməl edilməlidir.
Quraşdırma karter ventilyasiya sisteminin texniki proseduruna əsasən aparılmalıdır. Birləşmələr, şlanqlar, sızdırmazlıq elementləri və montaj səthləri yoxlanmalı, zədələnmiş köməkçi hissələr yenilənməlidir.